Kłonice do burt aluminiowych

Do realizacji konstrukcji skrzyniowej nieodzowną częścią są kłonice burtowe. Dzielą się one na montowane z przodu lub z tyłu w opcji prawej lub lewej oraz środkowe. Produkowane są one w rozmaitych długościach tak aby można było dobrać je do wysokości burty. W zależności od zadania konstrukcji instaluje się kłonice nieruchome lub wypinane. Do słupków odpinanych istotne jest zamontowanie kieszeni przeznaczonej do spawania lub przykręcanej. Bogata oferta umieszczona jest na stronie sklepu www.autoakcesoria.com.pl . Słupki typu BX stosowane są przy najbardziej popularnych zabudowach o maksymalnej wysokości 60cm. Boczne i tylne posiadają funkcję odpinania co umożliwia szybki dostęp do całej skrzyni ładunkowej. Specjalną odmianą słupków BX są słupki Alugrip, które zawierają aluminiowy korpus. Produkowane są jedynie w wersji montowanej z boku lub z tyłu. Dobrą cenę w stosunku do jakości posiadają kłonice ekonomiczne. Wytwarzane są w typowych wysokościach konstrukcji skrzyniowych 400 i 500mm.Słupki typu K20 pełnią dodatkową funkcję zamknięć burtowych. Zapewniają także szybki montaż i demontaż burt. Dodatkowo oferowane są w dwóch typach – z lub bez możliwości zastosowania statywu do zabudowy plandekowej. Dostępne są w długościach od 400 do 1200mm. Wyższe słupki zawierają dodatkowe rygle zamykające co powiększa ich wytrzymałość. Zazwyczaj słupki burtowe sprzedawane są w wersji pokrytej farbą lub surowej przeznaczonej do samodzielnego pomalowania i ochrony przed rdzewieniem.