W pierwszym blogu już wspominaliśmy o łatwym sposobie zakupienia koniecznych części do odbudowy burty bocznej naszego auta dostawczego. Jakże na dobrą sprawę należy te składowe do siebie dopasować. Każdy jeden kierujący bez kłopotu odpowie na zadane tak pytanie. Trzeba tylko w swojej pamięci poszukać elementy swej skrzyni załadowczej oraz dobrać z asortymentu sprzedającego elementy, pasujące do wymiany. Zaczynając od podparcia w typowej zabudowie dostawczaka, każda jedna skrzynia ładunkowa będzie składała się z części kraty stalowej montowanej bezpośrednio na tzw. widelcu. Na ramę waszej podłogi naczepy, następnie będziemy montowali płytę antypoślizgową z wpuszczanymi uchwytami do zamocowania ładunku. Kolejno trzeba do metalowego szkieletu, na stałe przymocować słupki burtowe przednie, te tuż za kabiną kierowcy. I kolejno te z tyłu a także środkowe słupki burtowe wraz z zamkami umożliwiającymi je opuścić oraz dokumentnie wyjąć w czasie rozładunku. Mając w pamięci że ostatnie zamontowujemy w bocznych burtach znacznie przekraczających wielkość czterech metrów na samochodach z zamontowana płachtą plandeki. Pomiędzy słupkami na mocowaniach, montujemy burty aluminiowe składane z profili. Krok za krokiem dolny, środkowy lub panel plandekowy i na samej górze wykańczający panel burty górny. Do pełnej kompletacji wystarczy dobranie zamknięć burtowych ze wskazaniem takiego zamontowania po z prawej albo lewej burcie. To wcale nie jest trudne, prawda? Wreszcie każdy z nas kiedyś bawił się w układanie klocków, to bez mała prawie to samo wszakże na większą skalę.