Podwójna podłoga w naczepie

Dla każdego posiadacza samochodu dostawczego najbardziej istotnymi kwestiami w trakcie wykonywania usług przewozowych jest czas oraz kwestie finansowe. Sposobem umożliwiającym rozszerzenie przestrzeni ładunkowej oraz możliwość przewożenia znacznie większej ilości ładunku jest podwójna przestrzeń ładunkowa. Wspiera się ona na listwach nośnych oraz belkach z uchami typu AJS, czyli wgłębieniami mocującymi przypominającymi dziurkę od klucza. Do kłonic instaluje się pionowe listwy z otworami, które pozwalają dowolnie ustalać wielkość drugiego poziomu podłogi w uzależnieniu od potrzeb. Ponadto wielkość może być ustalana oddzielnie dla każdego obszaru pomiędzy słupkami. Do pionowych paneli przymocowuje się belki konstrukcyjne podłużne oraz poprzeczne belki nośne paletowe. Dodatkowo można przymocować belki uzupełniające, które służą do wzmocnienia konstrukcji ładunku. Układ podwójnej podłogi jest prosty w budowie. Pozwala na otrzymanie dodatkowego poziomu załadunkowego do 12 ton. W przypadku palet typu euro standardowa ilość na naczepie wynosi 33 szt. Po zamontowaniu podwójnej podłogi ich liczba może wynosić nawet 66 szt. Zabudowa podwójnej podłogi to oszczędność czasu i pieniędzy.