Aluminiowe deski burtowe kojarzą się głównie z konstrukcjami burtowymi z reguły z zabudową plandekową. W sprzedaży dostępne są specjalne deski aluminiowe dedykowane do aut z kiprem o grubszych ścianach. Składane są one z pojedynczych paneli o szerokości 200mm. Układ specjalnych zatrzasków stabilnie spaja wzajemnie poszczególne profile. Wystarczy połączyć je ze sobą aby uzyskać gotową zabudowę. Wielkość zabudowy jest uzależniona od potrzeb klienta. Za pomocą panelu dolnego i górnego można utworzyć element o wysokości 40cm. Dodając profil środkowy 20cm można nadbudować burtę na jakąkolwiek wysokość. Pojedyncze deski ucina się na długość dopasowaną do rozmiaru naczepy wywrotki. Zamontowanie specjalistycznych desek aluminiowych do kipra zmniejsza tonaż samochodu w porównaniu z zamontowaniem popularnych stalowych burt przez co zwiększa się ładowność samochodu. Aby zabudowa była pełna do profili burtowych nituje się specjalne profile wykończeniowe. W zależności od lokalizacji można przymocować boczne lub tylne, które razem z pasującymi słupkami utworzą mechanizm zamykający burtę. Do spodniej części burt otwieranych dołącza się zawiasy do wywrotu mocowane na rurze. Do górnej części instaluje się także specjalistyczne zamki. W zależności od wyboru typu rozładowania przewożonego asortymentu, odbezpiecza się rygle odpowiednich zamknięć – dolnych lub górnych. Kierunek przechyłu naczepy wywrotki jest uzależniony od odblokowanych kul wywrotu, które są zamontowane pod skrzynią ładunkową.
Burty z aluminium do kipra
przez